JAC T8 (2023 – н.в., I)
Фулл
Пикап, 4 двери, 5 мест
2 л. / Бензин, Дизель
Механика (6 ст.)
Полный
JAC T8
JAC T8 — это среднеразмерный пикап, построенный на рамной платформе и представленный на рынке в 2018 году как надежный помощник для работы и активного отдыха. Внешний облик JAC T8 привлекает брутальными чертами: массивная решетка радиатора и угловатые фары подчеркивают его мощный характер, а длина кузова в 5325 миллиметров делает его заметным на дороге. Интерьер практичен и просторен: салон с 8-дюймовым экраном мультимедийной системы, отделка из экокожи и удобные сиденья создают комфорт для пятерых. Грузовая платформа вмещает около 900 литров, готовая к любым задачам. Под капотом JAC T8 на выбор 2-литровый турбированный бензиновый и дизельный двигатели. Первый выдает 177 л.с., а второй - 136 л.с. В союзе с 6-ступенчатой механической коробкой передач он мягко разгоняет пикап до 100 километров в час за 13 секунд, достигая максимальной скорости 150 километров в час, и расходует около 8 литров топлива на 100 километров пути. Полный привод открывает возможности для бездорожья.
4 отзыва
JAC T8
Первый мой пикап
Пикап выглядит внушительно. Большой, высокий, с агрессивным дизайном передней части. На дороге JAC T8 точно заметят, особенно если выберешь яркий цвет. Габариты ощущаются, первое время парковаться было не очень удобно, но привыкаешь быстро. Кузов вместительный, возил в нем уже кучу всего (от стройматериалов до мотоцикла друга). Внутри все довольно просто, но функционально. Пластик жесткий, но собран добротно, ничего не скрипит и не болтается. Сиденья удобные, с боковой поддержкой, в дальних поездках спина не устает. Комплектация у меня средняя, есть все необходимое: кондиционер, мультимедиа с сенсорным экраном, камера заднего вида. Меня все устраивает.
JAC T8
Второй авто в жизни
В целом, я доволен покупкой. JAC T8 отличный вариант для тех, кому нужен надежный и функциональный пикап за разумные деньги. Да, есть свои недостатки, но они не критичны. Если тебе нужен автомобиль для работы, активного отдыха и просто для того, чтобы чувствовать себя уверенно на дороге, то T8 хороший выбор. У меня дизельный T8. Мощности хватает для города и трассы, обгоны даются легко. Расход топлива, конечно, не как у легковушки, но вполне приемлемый – около 10 литров на 100 км в смешанном режиме. Подвеска жестковата, особенно чувствуется на неровностях. Но это плата за грузоподъемность и проходимость. На бездорожье T8 ведет себя уверенно, полный привод подключается легко и быстро.
JAC T8
со своими задачами справляется
Использую JAC T8 уже полгода в качестве рабочего автомобиля и ежедневно убеждаюсь в его практичности. Машина сразу привлекает внимание своим брутальным дизайном и создает впечатление надёжного и крепкого помощника. В салоне все устроено для максимальной практичности, просторно, лаконично и просто. Езжу по городу и за его пределами: динамика адекватная, подвеска справляется с неровностями, хоть при полной загрузке расход топлива немного повышается. Из недостатков можно отметить неидеальную шумоизоляцию. JAC T8 закрыл все мои рабочие вопросы, так что рекомендую этот авто.
JAC T8
рабочая лошадка
Когда пришло время для замены рабочего автотранспорта, я остановился на JAC T8. Этот автомобиль – настоящий рабочий конь: вместительный кузов, продуманная функциональность и крепкий, агрессивный внешний вид сразу дали понять, что дело пойдет серьезно. Функциональный интерьер с крупными, удобными элементами управления и просторным грузовым отсеком позволяет без проблем организовывать перевозки. Управляемость стабильная, подвеска уверенно поглощает неровности даже при полной загрузке, а двигатель показывает достойную динамику. Конечно, можно отметить незначительные шероховатости в отделке и немного повышенный уровень шума в салоне, но для деловых поездок такие мелочи не критичны. JAC T8 оправдывает свои амбиции для ежедневного использования.