Характеристики Belgee X50+ (2026 – н.в., I)
Актив, Стиль, Престиж, Оникс
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.5 л. / Бензин
Робот (7 ст.)
Передний
Технические характеристики Belgee X50+ 2026 – н.в., I Компактный Кроссовер
Общая информация
Класс автомобиля
Кроссоверы
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2026 – н.в., I
Трансмиссия
Коробка передач
Робот
Количество передач
7
Тип привода
Передний
Размеры
Длина
4380 мм
Ширина
1810 мм
Высота
1615 мм
Колёсная база
2600 мм
Клиренс
182 мм
Ширина передней колеи
1546 мм
Ширина задней колеи
1557 мм
Размер колёс
215/55 R18
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
195 км/ч
Разгон до 100 км/ч
8.5 сек
Расход топлива л/100 км
6.5 смешанный / 8.3 город / 5.5 трасса
Марка топлива
АИ-95
Экологический класс
Euro 6
Объём и масса
Объем багажника
330 л
Объём топливного бака
45 л
Снаряженная масса
1445 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1499 см³
Тип наддува
турбонаддув
Макс. мощность
147 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Характеристики Belgee X50+
Габариты
8 отзывов
Belgee X50+
Идеально для города
На мой взгляд, в этом автомобиле все замечательно. Каждый раз сажусь в него с удовольствием, пока никаких недостатков в нем не нашла. Нравится, насколько он динамичный, бодрый, легкий в плане разгона. Он отлично показывает себя в городе, подсказывает об автомобилях в слепой зоне, знаках ограничения скорости, которые я раньше вечно пропускала))) Кайфую от электронных помощников, с ними многие мои фобии ушли, теперь не страшно, что при парковке во дворе задним ходом не замечу какого-нибудь малыша или собачку. Много всякой разной электроники, мне лично нравится, что не надо дергать ручки, а просто нажал кнопочку в меню – и готово)
Belgee X50+
Очень довольна покупкой)
Такая стильная, красивая и аккуратная машина, в красном цвете удивительно хороша. Освоила ее сразу, простая в управлении, а парковка превратилась из главной боли в обычное действие. Камер считывают все вокруг, плюс работает много умных ассистентов, которые предупреждают о разных опасностях. Нравится ездить с умным круизом, легко выставляются настройки и машина реально притормаживает сама, когда надо.
Belgee X50+
Пробег уже 19 300 км, автомобиль используется каждый день
Выбирал между несколькими китайскими кроссоверами, но X50+ понравился сочетанием оснащения, внешнего вида и динамики. Машина выглядит современно, салон приятный, материалы достойные для своего класса. Очень нравятся подогревы, климат-контроль и электронные помощники, особенно оценил быстрый прогрев. На трассе автомобиль уверенно держит скорость, обгоны даются спокойно. Расход топлива остается в пределах 7,8-8,3 литра. Из недостатков могу отметить жестковатую подвеску на крупных неровностях и небольшой топливный бак. Поломок не было, только регламентное обслуживание у дилера.
Belgee X50+
Автомобиль приобретен в первых числах мая.
Предыдущее авто сдал в трейд-ин, дилер скинул сто тысяч и бесплатно сделал антикор. Впечатления от покупки пока неплохие. Плавный ход коробки передач, когда на скорости, а вот на старте плавно без толчка тронуться сложно. Переключение с D на R сделано через нейтраль, и двойным щелчком, но привыкаешь быстро. Интеллектуальный свет фар хорош, ночью на трассе не нужно самому контролировать, автоматика переключает режимы сама. В режиме обкатки больше сотни не разгонял, расход был на уровне 6,5-7 литров на трассе. Аппетит растет по мере возрастания скорости, на 120-130 км/ч получается около 8-8,5 литров. Салон вполне комфортный, мультимедиа срабатывает без тормозов. Сиденье водителя регулируются электроникой, не хватает запоминания последнего положения, машиной пользуется и жена, поэтому постоянно приходится регулировать под себя. Хорошая идея с панорамным обзором при парковке, а когда сдаешь назад, срабатывают парктроники, если сзади есть препятствие. Резвости машине не занимать, она легкая, с турбированным движком на 147 л.с., на обгон можно идти уверенно. Крутящий момент стал больше, чем на старой версии, хотя новая модель и потеряла 3 л.с. На крыше стоят рабочие рейлинги, допустимая нагрузка 50 кг, буду покупать бокс, потому что багажник для нас маловат.
Belgee X50+
Купила максимальную комплектацию
Купила максимальную комплектацию, специально ждала, когда выйдет новая версия. Внешне очень симпатичная машина, дизайн просто шикарный. В салоне тоже красиво, для троих-четырех человек места предостаточно. Нравится, что на руле много функций, очень удобно пользоваться, во время движения не отвлекает. Довольна и набором умных ассистентов, с ними безопасность движения повысилась в разы, морально спокойнее перестраиваться и просто ехать) В меру тихий автомобиль, любит скорость, как и я) Пока покупкой очень довольна
Belgee X50+
Интересная новинка
Плюсы: Хорошая по качеству сборка Новый яркий дизайн Багажник с электроприводом Топовые козырьки солнцезащитные Минусы: Локализация пока минимальная, в основном все китайского происхождения Престиж не бывает в черном цвете, только Оникс p.s. Сильно задумался о покупке, но есть сомнения, буду признателен комментариям и советам
Belgee X50+
Выглядит стильно и современно.
Выглядит стильно и современно. Получила море позитивных эмоций на тест-драйве. Моментально откликается на газ с небольшим урчанием. Юркая, маневренная и приятная в управлении модель Скромный по объему багажник, маленький бензобак, звук системы контроля слепых зон меня пугает Если судить по предшественнице, серьезных косяков в новой модели не должно быть
Belgee X50+
Белджи Х50+ в версии Престиж
О том, что Белджи планирует выпустит рестик Х50+, узнал где-то в феврале. Заехал к дилеру, договорился с менеджером, что как только им привезут первую партию, чтобы записал на ближайший тест-драйв. На Х50 ездил не раз, модель попадалась в каршере, так что была возможность сравнить. Чувствуется, что Х50+ интереснее и еще азартнее по езде, хотя по «лошадям» разницы почти нет. Но здесь крутящий момент чуть больше, поэтому машина резвее стартует и по ощущениям быстрее разгоняется. Морально был готов купить в ближайшее время, но с покупкой пришлось еще поторопиться, так как было много желающих. Приобрел версию Престиж, стоимость 2,7 млн, дополнительно сделал антикор и оклейку антигравийкой капота, фар и передка крыши до панорамы. В данный момент на этапе обкатки, впечатления пока только положительные!
