Тип трансмиссии EXEED LX

После долгих сравнений с другими моделями решил купить обновленный Exeed LX 2024 года. Меня привлек современный дизайн и богатое оснащение. Внешне автомобиль выглядит стильно и дорого, особенно после рестайлинга, новые фары и бампер придают ему агрессивный вид. Салон стал еще более премиальным, с новым дизайном передней панели и центральной консоли. Изогнутый дисплей, объединяющий приборы и мультимедиа, выглядит очень современно. Двигатель 1.5 турбо (150 л.с.) обеспечивает достаточную динамику для города и трассы. Коробка работает плавно, хотя иногда задумчиво переключает передачи. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Расход топлива около 7.7 литров в смешанном цикле — вполне приемлемо для такого класса. Оснащение богатое даже в базовой комплектации — есть адаптивный круиз-контроль, система помощи в пробках, камера кругового обзора и множество систем безопасности. Шумоизоляция стала лучше, в салоне тише, чем в предыдущей версии. Единственное, что хотелось бы улучшить — это расположение некоторых кнопок на центральной консоли, которое не всегда удобно.

Долго выбирала между европейскими и корейскими авто по параллельному импорту, но в итоге решила с этим не заморачиваться и взяла Exeed LX у дилера. Привлекло сочетание цены, качества и оснащения. Внешне выглядит стильно и современно. Салон с качественными материалами отделки и хорошей эргономикой. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой. Двигатель 1.5 турбо обеспечивает достойную динамику, особенно в городском цикле. Подвеска настроена в меру жестко, что обеспечивает хорошую управляемость. Оснащение богатое даже в базовой комплектации. Расход в смешанном цикле около 8 литров. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало.

Ура! Я стала счастливой обладательницей Exeed LX в комплектации Prestige и хочу поделиться своими первыми впечатлениями. Честно говоря, выбор был непростым, рассматривала и другие варианты в этом ценовом сегменте, но LX зацепил своим дизайном. Он действительно выглядит современно и стильно, особенно мне понравилась светодиодная оптика и решетка радиатора. В салоне оень приятные материалы отделки, мягкий пластик, удобные сиденья с боковой поддержкой. Цифровая приборная панель и большой экран. Единственное, к чему пока привыкаю это сенсорное управление климатом, иногда отвлекает от дороги. Из минусов пока могу отметить не самый большой багажник, если у вас большая семья или часто приходится возить много вещей, то это может быть проблемой. Рекомендую присмотреться к этой модели, если вы находитесь в процессе выбора автомобиля.

Выбирал машину долго, смотрел разные варианты в этом ценовом сегменте, но что-то все время не устраивало. В Exeed LX меня зацепил внешний вид современный, стильный, даже немного агрессивный. В черном цвете смотрится солидно. Сиденья удобные, с боковой поддержкой, хотя для дальних поездок, возможно, хотелось бы больше регулировок. Двигатель 1.5 турбо вполне тянет, но на обгонах на трассе чувствуется, что запаса мощности не хватает. Разгон до сотни заявлен за 10.5 секунд, примерно так и есть. Коробка передач вариатор, работает плавно, без рывков, но иногда немного задумчивый. В городском режиме ездить комфортно, а вот на трассе приходится активнее работать педалью газа. Что касается оснащения, тут все на уровне. Есть и подогрев сидений, и климат-контроль, и камера заднего вида, и мультимедийная система с большим экраном. Работает мультимедиа шустро, интерфейс понятный, есть поддержка AppleCarPlay и Android Auto. Из минусов, которые сразу бросились в глаза: небольшой багажник. Для семейных поездок, возможно, придется докупать багажник на крышу. Это, скорее, комфортный автомобиль для города и не очень дальних поездок. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.

Внешне Exeed LX выглядит вполне современно. Никаких кричащих элементов, все довольно сдержанно и элегантно. Хромированные детали добавляют солидности, а светодиодная оптика хорошо освещает дорогу в темное время суток. Габариты машины оптимальны для города: не слишком большая, чтобы парковаться без проблем, и достаточно просторная внутри. Салон Exeed LX произвел на меня приятное впечатление. Отделочные материалы качественные, сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой. Особенно порадовала цифровая приборная панель информация отображается четко и понятно. Мультимедийная система тоже на уровне, сенсорный экран отзывчивый, есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Что касается ходовых качеств, то здесь Exeed LX тоже не разочаровал. Подвеска достаточно мягкая, хорошо справляется с неровностями дороги. Двигатель мощный, разгоняется уверенно, но при этом расход топлива умеренный. Шумоизоляция хорошая, в салоне тихо даже на высоких скоростях. Могу посоветовать к покупке этот автомобиль.

Мне 58 лет и я далеко не самый типичный владелец Exeed LX. Признаюсь, изначально смотрел на более солидные немецкие кроссоверы, но бюджет, знаете ли, не резиновый. Рискнул, взял "китайца", и знаете что? Не жалею. Внешне LX, конечно, выделяется, но и мне нравится. Цвет выбрал серый, чтобы не слишком бросаться в глаза. В салоне мягкий пластик, все сшито аккуратно. Два больших экрана очень удобно, все данные перед глазами. Хочу сказать, что Exeed LX - это достойный автомобиль за свои деньги. Конечно, есть небольшие недостатки, но они не критичны. Если вы ищете кроссовер, который не выглядит как "пенсионерский", и при этом не хотите переплачивать за бренд, то LX - отличный вариант. Рекомендую.

Недавно я стала владелицей Exeed LX несколько месяцев назад. Делюсь с своими впечатлениями. Выбирала компактный кроссовер для города, чтобы был комфортный, современный и не слишком громоздкий в парковке. Exeed LX привлек внимание своим дизайном – выглядит стильно, особенно передняя часть с этой массивной решеткой. Внутри машина отделана качественно, материалы выглядят достойно, а сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой. По динамике машина достаточно шустрая для своих габаритов. Легко маневрирует в потоке, хорошо разгоняется. Из плюсов еще отмечу наличие множества полезных опций: камера 360 градусов очень помогает при парковке, адаптивный круиз-контроль незаменим в пробках, а система удержания в полосе делает вождение более безопасным. Багажник, конечно, не огромный, но для моих нужд вполне хватает.Пока что я довольна своим выбором.

Выбирал машину для мамы, и Exeed LX оказался на удивление удачным вариантом. Изначально скептически относился к китайскому автопрому, но после тест-драйва мои сомнения развеялись. Отличный внешний вид. Компактный кроссовер выглядит современно и стильно, маме сразу понравился цвет "морской волны". Качество сборки на достойном уровне, зазоры ровные, двери закрываются с приятным звуком. Салон тоже порадовал: мягкий пластик, удобные сиденья с боковой поддержкой (для пожилого человека это важно), и просторный задний ряд, куда легко помещаются сумки с покупками. Маме особенно понравилась высокая посадка и обзорность ей так спокойнее за рулем. Климат-контроль работает отлично, быстро нагревает или охлаждает салон. Мультимедийная система интуитивно понятная, с большим экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Расход топлива умеренный, около 8 литров на 100 км в смешанном режиме. Вариатор работает плавнои без рывков. Из минусов могу отметить не самый большой багажник, но для повседневных нужд его вполне хватает. Также немного напрягает сенсорное управление некоторыми функциями (например, регулировка громкости), но к этому можно привыкнуть. Exeed LX отличный автомобиль для мамы. Мама довольна, а это главное!

Езжу на LX почти полгода и не перестаю восхищаться. Очень комфортный что в вождении, что просто в плане нахождения в салоне. Очень компактный, что для города важно. Выглядит не на 3 миллиона, а на все 8. Очень много технических наворотов, которыми я реально пользуюсь. Он прекрасен.

Покупали lx для меня второй машиной в семью, чтобы я могла заниматься детьми и своими делами пока муж работает. Каждый день проезжаю на нем около 50 км в школы, секции, по магазинам. Машина отличная для ежедневной эксплуатации. Внутри очень комфортно, вообще не устаю от вождения. Плюс мультимедийка хорошая, с телефоном легко работает по блютусу.